近年来，转行一直是很多汽修人的话题中心，2020新年伊始，遭遇新冠疫情冲击，已经听到不少汽修老板转行的消息。

前几天还看到这样一个留言，做了20年的汽修老板转行了，下面是他的原话：

这段话引发了很多同行的热议和共鸣，先来看看大家的看法。




看完评论就大概知道汽修人为何要转行了：
赚不到钱，看不到前景
技术得不到尊重
太苦太累，身心疲惫
汽修人如何坚持得下去，希望到底在何方？
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面对职业分叉口时，该放弃还是坚守？
 
云哥尝试找了一些汽修行业的朋友聊天，发现一个很有趣的现象：做大修的说现在汽车维修很难做，想转行做汽车保养美容去，汽车美容利润相对投资少，利润高；
做汽车保养美容的说，汽车美容的工作不好做，现在车主非常聪明，价比三家，感觉只保养没有核心竞争力，想转行搞维修。
还有很多想转行做其它行业的，如餐饮、物流……就好比围城，外面的人想进去，里面的人想出来！

2

全民转行的环境下，真转了就能解决问题吗？

其实，各行各业都有想转行的人，很多行业都有困难。遇到这样的瓶颈，也不全是行业的问题。

抛弃原有行业去转行，是一件风险极大的事情，首先是你要重新去学习适应新行业的游戏规则，第二也象征着原有积累多年的客户资源已经没有多大意义，跨度大的话，也就意味着原有资源要清零重新开始。


3
转行前问问自己，是行业问题还是能力不足！
 
记得曾经有一篇文章是：“找车主，一切从我开始！”，核心内容是‘我’是一切的根源，根本不关别人的事，是‘我’存在问题。
云哥个人看法，转行不能解决根本问题，能力和技术才是根本，否则去到哪个行业都会有问题。有的人会说，我的性格就适合做这个行业，那你可以去试试。
国内不乏很多好的行业、好的产品和项目，但很快被玩坏，为什么？
 
都是在听说，听说这个行业好做，听说那个行业好做，一窝蜂涌过去，其实是自相残杀，伤害别人折腾自己。
最后，折腾一遍之后，会感觉到，其实什么行业都差不多，只是没进入之前不知道那个行业的竞争有多大而已，有的好像混了口饭吃，最后发现，好像只能养活当下而已。
行业被玩烂之后又得重新找行业玩。
云哥的看法是，深耕你的行业，提升技能，修炼内功，寻求办法突破，比转行更重要！
汽修难做，其它行业也不见得容易，且修且珍惜，大家共同挖掘更多的潜力吧。
各位汽修同仁们，如对转行有其他看法，可开放评论区给大家探讨！