头枕逃生
汽车头枕其实并不是一项舒适性配置，而是一项安全性配置。大部分人可能以为它的主要作用是在汽车被追尾时，保护驾乘人员的头部。可是，其实它还有一个隐藏技能，就是如果遇到无法开门，需要砸破车窗玻璃逃生的情况下，可以把头枕拔下来，用头枕上的金属支架敲碎车窗的边角进行逃生。
安全带位置调节
上车第一件事啥都别说，要先系安全带，但是有些人很讨厌系安全带，觉得系上就不舒服，但其实安全带是可以调节位置的，根据乘坐人的身高，按住安全带上方的按钮就可以进行上下拖动了，调整到合适的高度松开手，按钮就会自动锁上。
车内的“逃生舱”
当发生严重车祸的时候，如果想要脱离车辆，第一反应首先是从车门、车窗、天窗逃生。但是，如果车身变形严重的话，常规的逃生通道有可能无法帮助你顺利逃脱。遇到事故首先要淡定，天无绝人之路，后备箱也是你其中一条出路。
很多车型在后备箱中都装有开关，危急时刻可以放倒后排座椅，爬到后备箱中，通过开关开启后备箱逃生。不过并不是所有的车型都有这个装置，而且不同车型这个装置的位置和开启方法也是不同的，建议大家买车之后就先了解一下。当然最好的话，在车内放个安全锤，有备无患嘛！
后视镜外侧的隐藏线
如果你仔细观察你的左后视镜，你就会发现它的外侧有一条隐藏线，被以为那是小瑕疵。这是“别有用心”的，左后视镜这样设计，是为了扩大行车时的视野范围，缩小视线盲区，为驾驶员在并线、转弯以及观察后方情况时，提供安全帮助。
轮胎上的红黄点
不知道你们有没有留意到自己的轮胎上一红一黄两个点，知道代表什么意思吗？其实，实心黄点，是轮胎的轻点标记，也就是说，这个位置是轮胎中最轻的位置。气门嘴是对应轮轨上的最重点，最后组装轮胎时，应该将轮胎上设有黄色标志的位置与气门嘴对齐，这样才能有更好的动平衡效果。实心红点，则是代表轮胎纵向刚性的最大点。有红点标记的地方是轮胎上震动最大的点。轮胎在地表旋转一圈，每一个位置都会承受不同的挤压力度，会间接影响到驾驶舒适性。
有些车主在判断一条轮胎好不好的时候，都不知道要看看轮胎实心黄点与气门嘴是否对齐这个问题。其实，轮胎的气门嘴如果与实心黄点的位置存在偏差，偏差越大说明这条轮胎的装配水平越差。