因为现在城市道路上的汽车越来越多，所以这些汽车也对道路交通造成了非常大的通行压力。也因为驾驶员技术的良莠不齐，几乎每天都能看到很多的交通事故发生。汽车不像人，人是有自愈能力的，但是汽车零部件如果受损伤那就只能够更换了。但是维修时，这4个零件换下后记得带走，就算是旧的也很值钱，维修工从来不会说，

第一个、三元催化器。三元催化器最大的作用是能够将汽车排出的废气通过化学反应转化为各种无害的气体。一般三元催化器的市场价格都是几千元，就算是损坏更换掉的也还能值几百元钱，因为它含有一些可以被回收再利用的贵重金属成分，也正因为如此，维修工从来不会提醒你带走它。

第二个、蓄电瓶。汽车蓄电瓶几乎每天都在进行充放电工作，所以更换频率会比其他零部件多一些。目前市场上的汽车蓄电瓶价格从几百到上千元不等，所以被更换的蓄电瓶价值也从50到一百元不等。虽然不多，但是比起卖废品还是要划算得多。

第三个、钢圈、轮胎。轮胎钢圈的强度是非常高的，基本上不会有什么损坏，但是它会老化。而且还会因为一些磕碰而影响轮胎的整体颜值。所以很多人都会在钢圈老旧的时候选择更换，而老旧的钢圈也还是能够有几十块钱的价值的，并且久轮胎也可以折一些价的。

第四个、发电机、空调压缩机。要注意的是如果是这些部件损坏的话那么是不能够维修的，只能更换，所以如果比较老旧的话大部车主都会选择更换掉。这些更换掉的发动机和空调压缩机只要内部没有损坏太严重的话都可以出售到旧货市场的。但如果损伤严重的话就只能当做废品卖了。